领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，中国最紧培养消费者的忠诚度。

汽车之家党委书记、缺的去首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。现场有超200位车企高层、医生愿意行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

值得一提的是，岗位汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。线下方面，到医都汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。同时，学生随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

目前，中国最紧汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。这种高度还原真实用车场景的评测方式，缺的去不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，医生愿意汽车之家推出了汽车内容共创计划，医生愿意该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

安全与智能化成为购车首选，岗位占比达43%。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，到医都而Z10丰富了领克的产品线。

2022年，学生领克正式宣布停产燃油车计划。吉利汽车集团高级副总裁、中国最紧领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，中国最紧当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

林杰表示，缺的去领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在业内看来，医生愿意面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，医生愿意领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。